Logistikos ir transporto pramonė – vienas iš pagrindinių valstybės skatinamų vystytis sektorių, augant ekonomikai, prasiskverbė į įvairius sektorius. Plastikinės apyvartos dėžės gali padėti įmonėms pasiekti standartizuotą logistiką ir suteikti didelių pranašumų transportuojant, sandėliuojant, pakroviant ir iškraunant, tvarkant, pakuojant, platinant, apdorojant ir valdant informaciją.
Atsargumo priemonės, susijusios su plastikinių dėžių apyvarta logistikoje ir transporte:
1. Turi būti laikomasi plastikinių dėžių laikymo taisyklių. Pavyzdžiui, kiekvienos plastikinės apyvartos dėžės skaičius ir svoris siuntoje turi būti nuoseklūs; nei daugiau, nei mažiau yra priimtina. Į vieną plastikinę apyvartos dėžę negalima maišyti skirtingų gavėjų ir skirtingų krovinių. Dėžė turi būti visiškai pakrauta, sukrauta plokščiai, visos keturios pusės turi būti lygios, kampai turi būti 90 laipsnių kampu ir viršutinis lygis.
Be originalių pakuotės ženklų, ant abiejų plastikinės apyvartos dėžės, kurioje įstatomos šakės, turi būti atspausdintas bendrasis svoris, paskirties uostas, dėžių skaičius ir dėžių skaičius. Kiekvienos plastikinės apyvartos dėžės krovinio svoris neturi viršyti nurodyto didžiausio bruto svorio.
2. Plastikinių konteinerių krovinių krovinys apskaičiuojamas pagal pakrauto konteinerio bruto svorį ir tūrį, atėmus konteinerio svorį ir aukštį. Tai reiškia, kad pačiame konteineryje nėra krovinio.
3. Kroviniams, kuriuos galima vežti plastikiniuose konteineriuose, taikomi tam tikri apribojimai. Ne visas prekes galima gabenti konteineriuose. Konteinerių gabenimui tinkami kroviniai yra tik supakuotos įvairios prekės. Didelės, nesupakuotos, antsvorio, perilgos arba atšaldytos prekės negali būti vežamos konteineriuose. Dviejų skirtingų savybių pavojingų krovinių niekada negalima vežti tame pačiame konteineryje.
4. Vežant prekes plastikinėje taroje, visuose vežimo dokumentuose turi būti nurodyta frazė „Konteinerių vežimas“.
5. Kiekvienas konteineris turi būti tvirtai pritvirtintas diržais ir būti pakankamai tvirtas ir stabilus, kad atlaikytų įprastą pavojų jūroje, pakrovimo ir iškrovimo operacijas bei judėjimą, taip pat galėtų atlaikyti tam tikrą slėgį.
